Совокупные страховые выплаты за ущерб, причиненный блокировкой Суэцкого канала судном “Ever Given”, в настоящее время не представляется возможным оценить. Задействованным может оказаться не только договор страхования ответственности судовладельца застрявшего судна, в отношении которого лимит ответственности по договору может составлять более $1 млрд. Претензии могут быть обращены грузоотправителями и грузополучателями в отношении других судов, вынужденно оказавшихся заблокированными в районе Суэцкого канала. Из-за нарушения цепочек поставок может наступить перерыв в деятельности у ряда производителей в Европе. Совокупный объем претензий, вызванных блокировкой Суэцкого канала, может перекрыть годовой объем премий по морскому страхованию. Это событие повлечет рост тарифов в сегменте морского страхования, то есть на каско судов, грузов и ответственности судовладельцев. Об этом сообщила председатель Совета Ассоциации Профессиональных Страховых Брокеров (АПСБ) Катерина Якунина.